12月27日，第二届“智联重庆？渝见未来”华为开发者暨智能网联大赛顺利收官，来自全国229支团队的近千名智能网联人才经过角逐，最终，“创意创新”和“算法”两条赛道各6支队伍脱颖而出，获得一二三等奖。

    据了解，此次大赛由华为技术有限公司、中软国际主办，重庆大学、重庆理工大学、华为(重庆)人工智能创新中心承办，旨在聚焦智能网联应用落地的全场景创新，探讨产学研融合发展新路径，提升产业效率，增强优势产业集聚。

    无人驾驶和智能座舱正在改变汽车制造

    在大赛闭幕式上，中国工程院院士李培根发表主题为《数字技术在汽车制造中的若干应用》的演讲。

    “数字孪生、无人驾驶和智能座舱正在改变汽车制造。”李培根在演讲中提到，随着近年AR/VR技术的应用，数字孪生技术与以往的虚拟样机完全不同，它让开发者能够实时异地协作，获得身临其境的体验。

    机器在智能时代可以被看作是一个物理生命体，数字孪生的价值在于它与物理生命体的“共生”，也就是相互影响和联系。智能网联需要数字孪生技术的支撑，针对实际场景，提供多模态感知融合、自适应交互和实时安全计算。

    李培根认为，当下，无人驾驶的安全性已超越人类驾驶，但需要测试大量的小概率事件，而汽车座舱由机械仪表盘向智能座舱演进，座舱功能不断丰富。

    “随着数字技术的应用，未来会形成新的人车关系，汽车将由出行工具变为在线生活工具，人们会像离不开手机一样，离不开汽车。”李培根说，两江新区作为重庆、西部乃至全国重要的汽车产业基地，发展智能网联技术大有可为。

    重庆将在2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群

    重庆市两江新区招商集团副总经理李光在闭幕式上发表致辞。李光介绍，今年9月，《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022—2030年)》发布，规划指出重庆要在2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业规模达到全球一流水平。

    重庆汽车产业正在瞄准“万亿级”目标转型，现目前，按照“软件定义汽车”的发展方向，重庆的“软硬一体”在汽车领域比重不到13%，这一数据争取在2030年超过50%。

    李光认为，智能网联在重庆有非常大的发展空间，未来需要多个领域的众多英才加入，本次大赛恰为相关人才培养和挖掘提供了土壤，期待未来共同壮大、共谋发展。

华为重庆副总经理郑伟对李光的观点表示赞同。在郑伟看来，数字化是全球大趋势，数字经济浪潮下，重庆正迎来关键的发展契机。

    “华为希望通过在云计算、智能网联汽车、鲲鹏计算、人工智能、工业互联网等方面的技术积累，与重庆和重庆两江新区进一步深化各领域合作，共抓产业发展机遇。”郑伟表示，本次大赛的核心宗旨便是推动人才培养和激发创新意识。华为愿携手合作伙伴及众多优秀的开发者，加强重庆校政企合作，提供更多人才培养和产业创新的沃土，助力产业高质量发展。

    重庆市教育委员会科技处副处长刘期烈则表示，重庆一直在加快培育数字化创新人才，推动产学研融合发展，壮大青年科技人才后备军，推动智能化技术发展，加速数字经济和实体经济深度融合。本次大赛通过以赛促学、产教结合的形式，提高学生理论、实践和创新能力，为重庆乃至全国的智能教育创造更多资源，拓展更大空间，增强人才储备，来更好地认识、适应和把握未来的智能环境。

    一等奖获得10万元

    闭幕式颁奖环节上，大会嘉宾为最终获奖的12支队伍颁发证书和奖杯。

    据了解，本次大赛共有来自全国各地152个企业团队、77个高校团队996人报名参赛，评审组委会由大赛组委会统一邀请高校、AI相关企业和华为专家组成，通过多轮答辩的方式严格考评。

    大赛分为创新创意赛道和算法赛道，分别面向优秀企业和海内外高校学子，每赛道各选出一二三等奖各1、2、3名。

    其中，创意创新赛道一等奖奖金10万元，二等奖奖金2万元，三等奖奖金1万元;算法赛道一等奖奖金2万元，二等奖奖金1万元，三等奖奖金5000元。