王纳
课堂就设在工地上。
听课的还有外国友人。
文、图/广州日报全媒体记者王纳
别人家上课教具都是粉笔、黑板擦、酒精灯，这家学校上课的教具竟然是超级盾构机。
让工程走出书本，让知识融入实践，深圳大学的工程教育正迎来深刻的变革。近日，该校一堂别开生面的“国家重大工程第一课”，在国家重大工程建设一线开讲。深圳大学土木与交通工程学院“国际工程创新班”的30名本科生，在中国工程院院士、深圳大学土木与交通工程学院院长、班主任陈湘生的带领下，深入国家重大工程盾构施工现场、深入“中国最美地铁站”——深圳岗厦北地下交通枢纽，开展了一场“因人施教、按需施教、应时施教”的情景（数智化）教学实践。
大学生在巨型盾构机旁上课
5月11日，在中铁十二局集团深江铁路项目部，同学们走进直径达12.85米的“领航号”盾构机，零距离学习掘进工艺与管片拼装流程。
这台巨型设备肩负着1号盾构区的施工任务，需穿越3段软硬不均地层、6条断裂带与15段破碎带，还要横跨京港澳高速、深惠城际铁路、深圳地铁5号线与15号线等12处高风险源，堪称当前最具挑战性的城市隧道工程之一。
在深达50余米的基坑工程（二号工作井），同学们直观地感受深基坑施工的安全控制与结构稳定挑战。通过项目展厅的实物刀盘展示与动画演示，同学们系统了解从盾构原理到智能建造的全流程技术体系，并建立起“概念—设计—施工”的立体工程认知。
随后，师生又来到被誉为“中国最美地铁站”的深圳岗厦北地下枢纽。作为五线交汇的重要交通枢纽，该站拥有22.49万平方米的宏大体量、48米×51米无柱式空间设计和融合“科技+艺术”的赛博朋克风格，令人叹为观止。
设计团队现场讲解，还原了陈湘生当时作为项目建设分管领导在规划定位、结构创新与城市融合中的全流程学习与思考。站在“深圳之眼”下，同学们体验到的不仅是一场工程与人文交汇的震撼，更打开了通向未来城市空间设计的全新视角与创作灵感。
深度探索国际化、复合型人才培养
“未来属于能够用知识解决复杂问题的人。”在项目现场，陈湘生院士以《从智能岩土工程探索到数智土木工程的思考》为题，开展现场教学。从土木工程的三次飞跃谈起，陈湘生院士展望了大数据驱动、人工智能赋能的未来土木工程新图景。
值得注意的是，本次“国家重大工程第一课”不仅是一场酣畅淋漓的技术之旅，更是一场国际化、复合型人才培养的深度探索。在现场，深圳大学土木与交通工程学院“国际工程创新班”的本科生们与来自法国、越南、巴基斯坦、印度等国家的博士后们互动交流，并自信地讲述着“中国超级工程”的智慧与实践，围绕盾构施工、智能建造等议题深入探讨，展现出国际工程人才的初步素养与潜能。
