上证报中国证券网讯 6月18日，中国工程院院士、清华大学教授李骏在第十一届国际智能网联汽车技术年会上表示，推动车路云一体化规模应用，未来以智能汽车为关键纽带，智慧城市、智能交通、智慧能源与智能汽车相互支撑，不断向深度融合一体化方向发展。对此，李骏分享了以下三点建议。
一是探索先进的人工智能技术。推动智能网联汽车自动驾驶技术创新发展，加快整车人工智能、自动驾驶技术路线落地。建议汽车行业将市场规模化优势转化为数据优势，切实加强利用数据开发先进的人工智能模型的能力，加速自动驾驶汽车先进人工智能技术创新，依托产业联盟等平台聚合行业资源，制定生态建设标准，建立自动驾驶汽车数据共享联合创新机制，促进数据共享与应用，探索行业共建大规模算力集群，为研发出国际领先的自动驾驶人工智能模型提供公共的算力支撑。
二是加快推动先进人工智能化、自动驾驶技术与车路云一体化技术的融合发展。针对车路云一体化路线，建议推动先进整车人工智能化、自动驾驶技术与车路云一体化的技术融合发展，引导国内外智能网联汽车企业联合开展城市级、高速公路级、大规模、多场景车路云一体化示范，建立与国际标准接轨的车路云一体化体系，吸引更多国际企业加入车路云一体化项目，推动智能网联汽车产业提高质量、增加效益，形成更多的新质生产力。
三是加强安全第一理念，为智能网联汽车产业化发展提供保障。建议全行业加强智能网联汽车安全技术研究和安全体系建设，从政府监管、行业平台和技术研究三个方面统筹推进：政府监管层面制定高级别自动驾驶汽车安全认证的标准和监管规范；行业平台层面加强跨领域协同合作，为自动驾驶汽车系统安全、运行安全、研究与认定制定统一的标准和规范；技术层面推动功能安全、预期功能安全、系统安全、运行安全融合一体化。（谭镕）
