“具身智能”成为6月14日举办的北京智源大会上的重要议题。在主题讨论环节，从事多年无人驾驶研究的中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤认为：“无人驾驶本身是一个开车的特殊机器人。明年无人驾驶会成为第一个真正的具身智能或者物理智能的AGI。”
公开资料显示，张亚勤于2014年9月加盟百度公司担任总裁并于2018年5月接手了由自动驾驶事业部、智能汽车事业部、车联网业务三大部门合并新成立的智能驾驶事业群组。在他2019年10月宣布退休之前，一直负责百度阿波罗自动驾驶业务，可谓无人驾驶领域的“老兵”。
张亚勤提到，当前无人驾驶的安全性已经比人类驾驶要高至少10倍，最近传来很多无人驾驶商业化落地的好消息——Alphabet旗下的Waymo在洛杉矶和旧金山获批扩大其无人驾驶出租车服务、百度阿波罗获批在武汉大范围的商业运营。
张亚勤表示，大模型的引入帮助无人驾驶解决了很多问题，比如长尾问题、数据生成问题……百度已经积累了1亿公里的驾驶数据，1亿公里虽然已经很多但数据仍然不够，生成式人工智能可以生成很多数据。大模型的引入和应用让无人驾驶系统能够实现端到端的智能化，同时也意味着无人驾驶会有更高的智能性，还将加速其在实际场景中的落地应用。
不过，张亚勤也指出无人驾驶发展面临的一些挑战，比如无人驾驶虽然开得安全但不够老练，驾驶太守规矩了，不会超速或压线。“未来无人驾驶要变成主流，还要通过新图灵测试的话，不仅需要是好司机，也需要是老司机。”张亚勤说道。
作者丨王伟
编辑丨邱江勇
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监制丨连晓东
