上证报中国证券网讯（记者 覃秘）“加快推进荆汉运河建设，打通黄金水道‘最后一公里’，对助力长江经济带高质量发展，以及当前和长远发展全局，具有重要战略价值。”11月29日，在“长江高端智库对话·2024”之政产学研对话论坛上，中国工程院院士、长江设计集团首席科学家钮新强表示。
长江作为连接我国东中西部最重要的水运大动脉，干线货运量连续19年稳居世界第一。钮新强介绍，目前，长江上游宜昌至重庆段库区、长江武汉以下河段均已实现万吨级船舶常年通航。而有“九曲回肠”之称的中游荆江河段，受河势演变复杂、生态敏感区密集分布等因素制约，形成长江航道“中梗阻”，限制了长江“黄金水道”综合效益的发挥。
交通运输部长江航务管理局局长刘亮在论坛上表示，长江航运是连接“一带一路”的重要纽带。目前，长江干线已打造成一条“联通川渝湘、畅行鄂赣皖、通达江浙沪”的水上高速路，长江水系通航里程达6.5万公里。2023年，长江干线货物吞吐量38.7亿吨，2024年预计将达40亿吨。长航局将加快推进武汉长江中游航运中心建设，谋划实施内河水运体系联通工程，推动降低全社会物流成本，大力实施智慧长江建设，推进智慧港口、智慧航道、智能船舶、智能航运服务等领域全方位发展，提升航运全要素全链条数字化智能化水平。
11月27日至29日举办的“长江高端智库对话·2024”论坛活动由湖北省人民政府、中国社会科学院主办，湖北省委宣传部、湖北省社会科学院承办，武汉大学、新华社湖北分社为主要支持单位。其中，长江高端智库对话·2024之政产学研对话，由湖北省社会科学院、新华社湖北分社、新华网股份有限公司共同主办。
