面对全球碳中和目标与节能减排的大势所趋，新能源汽车市场需求呈现出爆发式增长，成为推动汽车工业转型的关键力量。在电动化、轻量化的发展浪潮中，新能源汽车产业正迎来前所未有的发展机遇，同时也对高性能轻合金材料提出了更高的创新需求。在此背景下，长安汽车积极响应国家战略号召，持续加快技术创新步伐，致力于构建“新产品、新生态”的绿色出行解决方案。
2024年10月18日至21日，第四届长安汽车科技生态大会在长安汽车数智工厂举办。本次大会以“新汽车新生态”为主题，全面展示了公司在新能源汽车领域的最新研究成果和技术突破。特别是阿维塔07与长安启源E07两款新能源车型，其车身前后的大型一体化压铸件均采用了由上海交通大学轻合金工程中心丁文江院士与彭立明教授团队，联手凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司共同研发的免热处理压铸铝合金材料。这一材料的创新应用，不仅实现了车辆轻量化的目标，更大幅提升了整车的安全性能与碰撞防护水平。
据丁文江院士与彭立明教授团队介绍，此次应用于长安汽车的免热处理压铸铝合金材料，在流动性上相较于同类材料提高了15%以上，而强塑积则提升了30%以上。这不仅有助于减轻车身重量，促进整车结构的优化，而且能够确保在极端条件下的安全性和可靠性。此外，团队还成功开发了其他两种合金体系五种亚型的免热处理压铸铝合金材料，旨在满足不同场景下的性能需求，为未来的汽车制造业开辟了新的可能性。
上海交通大学科研团队的不懈努力与创新实践，生动诠释了高等教育机构在推动产业转型升级中的关键角色。长期以来，丁文江院士与彭立明教授团队深耕铝、镁合金材料的研发，涵盖材料开发、产品设计、工艺革新和表面处理等多个环节，形成了完整的产业链技术体系。他们的科研成果不仅为长安汽车的新生态建设提供了坚实的材料支撑，更为中国汽车产业的高质量发展注入了强劲动力。
未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术水平的不断提升，上海交通大学与长安汽车将继续深化合作，共同探索材料科学与汽车工程的融合创新，为实现绿色出行的美好愿景贡献力量。
作者：材料科学与工程学院
供稿单位：材料科学与工程学院
责任编辑：邵士博
