科技日报记者 刘垠

    12月21日，由中国电动汽车百人会和济南新旧动能转换起步区管理委员会主办的“清洁智慧能源高质量发展大会”在山东济南召开。大会以“清洁能源促进产业绿色低碳转型”为主题，聚焦国内外绿色低碳能源政策、技术和产业发展的同时，就如何加强山东省清洁能源产业生态建设，打造全国绿色低碳高质量发展先行区等热点问题进行讨论。

    济南新旧动能转换起步区党工委副书记、管委会主任孙斌从顶层设计、产业引育和场景应用方面介绍了起步区当前在清洁智慧能源领域取得的成果。比如，引进山东氢谷新能源技术研究院等专业智库，加强与比亚迪、爱旭、国家电投合作；积极推进“氢进万家”“绿色社区”等科技示范工程，完成40辆氢能渣土车和22辆氢能源环卫车的采购工作等。

    中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗介绍说，山东省是我国清洁能源大省、海洋能源大省和工业大省，其丰富的能源资源和良好的工业基础，是氢能和工业场景耦合的重要前提，有利于氢能等新能源产业的规模化发展。此次大会的召开，旨在聚焦国内外绿色能源政策、技术趋势和绿色低碳产业链发展，搭建一个推动绿色资源促进产业转型的平台，助力山东省汇聚行业内优势资源，促进绿色低碳转型和高质量发展。

    国家能源专家咨询委员会副主任、国家发改委能源局原局长徐锭明认为，人类的后化石燃料时代已经开始，如何摆脱煤炭依赖、跨越油气时代、实现零碳未来、深度融合信息化和工业化，将是我国能源高质量发展的重要内容。但能源高质量发展的路径并不取决于对资源的占有，而是能源高科技的突破。作为能源消费和能源生产大国，我国对推动能源科技突破肩负重要责任，将致力于打造数字化、智慧化能源体系。

    中国工程院院士、山东省科学技术协会主席凌文在演讲中提到，当前我国能源行业面临油气对外依存度过高、单位GDP能耗过高、化石能源粗放式开发利用、“双碳”目标进入倒计时等挑战。他说，我国能源行业的绿色转型路径应重视加快煤炭等传统化石能源的清洁化利用，不断提高新能源利用效率，逐步实现风电光伏等可再生能源平价上网，以及打造多种能源耦合互补、高效利用的智能能源系统等。

    澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科表示，液体是当前最佳的能源载体。绿色甲醇是最好的氢能液态载体之一，也是交通领域最低成本实现碳中和的路径。一方面，绿色甲醇方案可以解决纯电动汽车的续航里程焦虑、充电过冬问题，以及燃料电池汽车的基础设施问题。另一方面，利用已有的液体基础设施、管路、加油站等燃料运输和补能站，可以快速改造成为适合甲醇运输和加注的基础设施，解决目前氢能运输和加注成本过高的产业痛点。

    国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴茂荣介绍了国家电投氢能产业布局和发展情况，目前已实现包括催化剂、质子交换膜、碳纸/气体扩散层、金属板、膜电极、电解槽、燃料电池在内的，从材料到零部件、整个产品的全线自给自足化。在技术和生产自主可控的基础上，建立了国家电投黄河流域氢能产业基地，覆盖发电、车用、空冷燃料电池的关键技术研发和产品生产，推进氢进万家、风光氢储一体化、氢能交通多个项目落地。

    万帮数字能源股份有限公司董事/轮值CEO王磊提到，当前我国充电运营数据管理与应用模式属于孤岛式数据管理和统计型数据应用模式，存在数据孤岛、浅度应用、效率低下、资产流失等弊端和风险，当前充电运营过程中的数据管理与应用需要向规模化、集中化、标准化和智能化发展。

    山东氢谷新能源技术研究院院长张真指出，未来，风光氢储一体化发展以及和交通、化工、冶金、航运、建筑场景的耦合将有助行业的深度脱碳，推动我国现代能源体系的高质量发展。但风光氢储一体化高质量发展仍然任重道远，需要在配储政策、能源系统数字化智能化、绿氢及衍生品标准等方面进一步完善。

责任编辑： 李梦一