6月30日，在浩然高科技大楼102会议室，举行了姚福生院士名誉院长授聘仪式暨学术报告会。校党委副书记苏明、常务副院长林忠钦、院分党委书记潘国礼以及学院部分领导、教师、学生出席了授聘仪式。苏明副书记宣读了聘任通知，向姚院士颁发了聘书、校徽并赠送了纪念画册。授聘仪式结束后，姚院士做了题为quot产品设计新方法quot的学术报告，主要介绍了虚拟制造技术的基本内容、发展方向、应用领域以及研究方向等内容。姚院士长期以来非常关心和支持学校的发展。1999年开始担任原机械工程学院名誉院长，振动、冲击、噪声国家重点实验室名誉主任，燃料电池研究所名誉所长等职务，对我校的学科发展做出了重要贡献。此次，姚院士受聘为机械与动力工程学院名誉院长，必将对我院的学科建设、科研工作、创建世界知名学院办学目标的实现起到积极的推动作用。姚福生院士简介中国工程院院士动力机械、汽轮机专家。我国10余所著名高校的兼职教授。兼任中国机械工程学会副理事长。主要从事汽轮机叶片、叶栅以及汽轮机的旁路系统等工程技术工作并取得多项重要成果。1955年毕业于上海交通大学动力工程专业。1962年毕业于波兰格旦斯克工业大学获博士学位。1962年回国，在中国第一机械工业部上海汽轮机锅炉研究所从事汽轮机通流部分空气动力学的理论和试验研究工作，他提出了用于计算在串级中流体损失的新的理论方法，提出了计算汽轮机叶片激振力的通用理论公式，而这是由世界著名教授WalterTraupel提出的一个十分困难的问题。1964年，他被第一机械工业部指定为哈尔滨汽轮机厂200MW汽轮机组用的1000mm扭转叶片的主要设计人。1965年他创造了用于绘制长扭转叶片的新方法和对长扭转叶片进行计算机辅助设计的方法。1967年底调往四川东方汽轮机厂工作，相继担任厂产品试验室负责人、副总工程师、总工程师职务。领导百余名支内科技人员建设了一套比较完整的汽轮机、燃气轮机和压气机试验室，完成了大量的试验研究工作，在这期间，他主管了中国第一套有1000mm长扭转叶片的300MW大型汽轮机组的研究设计和制造。这套汽轮机组是完全在工厂自力更生的条件下设计、制造的。迄今为止，这套轮机已安全运行达10年，并因其良好的性能三次获得电力工业部的奖励。1984年奉调北京，先后出任机械工业部科技司司长、国家机械工业委员会科技司司长、机械电子工业部科技司司长，1990年任机械电子工业部总工程师。1993年姚博士被任命为机械工业部科学技术委员会的副主任。1994年5月，被选聘为中国工程院首批院士。近年来，姚院士在新能源技术、设计制造技术方面做了大量工作，特别是在新型燃料电池技术、虚拟设计方面作出了许多创新性的工作为推动中国的技术进步做出了巨大的贡献。迄今为止，姚博士已在各种期刊中发表了50多篇论文。为表彰姚福生博士在科研工作上的成就，他曾先后被授予上海市五好职工称号、有突出贡献的中青年专家称号和中国机械工程学会科技成就奖等。