这座大桥的设计者福建莆田人林元培。林元培（1936.2-），男，我国著名桥梁专家，福建莆田人，出生于上海市。1954年毕业于上海土木工程学校。曾任上海市政工程设计研究院总工程师、中国土木工程学会市政学会副主任。现任上海市政工程设计研究总院资深总工程师。2005年当选为中国工程院院士。2007年荣获何梁何利基金科学与技术成就奖。1989年被建设部命名为首批中国工程设计大师。在40多年的桥梁工程设计和桥梁理论研究中，设计或主持设计的大跨度桥梁达20余座，中小桥梁有上百座，涵盖了上海杨浦大桥、卢浦大桥、东海大桥等各种桥型。民族脊梁他是中共十五大代表。上海市第十届人民代表。四次被评为上海市劳动模范，95年被评为全国先进工作者。由于他在我国建桥技术方面的杰出贡献和突出成就，被授予国家设计大师，荣获1994年度茅以升桥梁大奖。他是上海市南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥和卢浦大桥以及东海大桥的总设计师。1993年建成的杨浦大桥，是林元培倾注全部心血贡献于世的最高水平设计成果。在继南浦大桥之后，把世界最新桥型的跨径从465米一下提高到602米，使世界建桥设计水平推到新的高度，这一重大贡献为国际桥梁界所信服和赞叹，为国争得了荣誉。东海大桥是我国第一座在外海海域建造的跨海大桥，是国内排名第三以及世界排名第四长跨海大桥。位于上海市浦东新区连接洋山深水港，是杭州湾口、黄海和东海的交界处。大桥的设计者为我国桥梁设计大师林元培先生。该桥于2002年6月26日正式开工建设，2005年5月25日全线贯通。该桥全长约32.5千米，海上桥梁长约27千米，为双向六车道加紧急停车带高速公路特大桥。主航通孔桥为双塔单索面，钢混凝土结合箱梁斜拉桥，净高40米，可满足万吨级货轮通航要求。主塔为倒丫型钢筋混凝土结构，塔高159米，创造了海上大体积混凝土浇注的国内纪录。该桥采用工厂预制墩帽、墩身、60米和70米预应力箱梁，整体吊装至现场安装拼成整体的设计新概念，可抗12级台风、七级烈度地震。为保证100年的使用寿命，建设者专门研制了海上高性能混凝土和各种防腐措施，提高了海洋环境下混凝土的耐久性。东海大桥的建成，为我国建设杭州湾大桥、港珠澳大桥等跨海大桥工程提供了极其宝贵的经验。作为外海超长桥梁的先行者，东海大桥掌握了七大关键技术，总体达到国际先进水平，部分关键技术还达到国际领先水平。2007年，东海大桥工程关键技术与应用大桥项目获得国家科技进步一等奖。截止到2008年8月，东海大桥工程已获得或申请国家专利24项，公开发表学术论文96篇。大桥建成后，我国第一个大型海上风电场东海大桥风电场也开始投入建设。风电场位于上海东海大桥东侧海域，共安装34台单机容量3兆瓦的离岸型风机，总装机容量102兆瓦，项目总投资22.8亿元，于2010年8月投入运营。该项目获得了2011-2012年度国家优质工程银质奖。节选自《中国竞争力-中国桥梁》微信号18910188701中国竞争力系列文化工程支持单位：韬奋基金会东南大学北京校友会技术支持：中铁大桥勘测设计院集团图片支持：茅以升教育基金会中铁大桥局集团策划统筹：韬奋书局吉祥百合国际传媒出版支持：凤凰出版传媒集团凤凰壹力媒体支持：新华社、人民网、新浪网、央视网、腾讯网发行策划：鼎道传媒