第1眼-重庆广电消息

作为重庆人

您也许不熟悉他的名字

但肯定知道他的作品

他设计的大桥

遍布全球

在业界

有“邓氏桥梁永不日落”的美誉

《重庆专访》春节特别节目

“客从八方来”系列访谈

本期对话国际著名桥梁大师

中国工程院外籍院士

林同棪国际工程咨询(中国)有限公司董事长邓文中

    85岁的邓文中，先后主持和参与百余座大型桥梁的设计、建造工作，作品遍布五大洲。美国权威期刊《工程新闻报道》1999年评出过去125年对工程界最有特殊贡献的125位人物，邓文中位列其中。而要说起老先生与重庆的缘分，要从上个世纪八九十年代说起。

    重庆电视台主持人邴吉：您在1994年准备在中国开公司的时候，选择的第一个地方就是重庆。为什么特别青睐这里？

    林同棪国际工程咨询(中国)有限公司董事长 邓文中：我第一趟来重庆是1985年，那个时候我就觉得重庆很漂亮。在中国所有大城市里面，北京、广州、上海都是平的，只有重庆是有山有水。还有一个很重要的事情就是，重庆人很直爽，有什么说什么，所以我喜欢这里。从另外一个角度看，重庆有山有水，一定要有桥，跑不掉的。

菜园坝长江大桥 

    邴吉：菜园坝长江大桥是您在重庆的第一个项目，是吗？

    邓文中：第一个桥梁项目。重庆跟很多地方不同，重庆因为很多山，很多河，所以我们说重庆有秀气，像一个漂亮女孩子一样。你要配合这个景观的话，桥一定要轻巧，不能够太重。所以你看菜园坝这个拱桥，比中国很多拱桥都苗条，比较精瘦。这个就是设计美学的问题。

    邴吉：这个灵感来自哪里？

    邓文中：灵感来自哪里，说不清楚了。因为你到一个地方，在这里修一个桥，你就在这里看，你就能想什么东西配合起来最好，所以你就想办法把你的桥配合你的城市，这点很重要。因为有些设计师，他觉得他的桥比城市更重要，设计桥的时候，设计得很漂亮，但是不配一个城市，就不行了，你不能把整个城市改过来。桥是城市的一部分，不能反过来的。

    从1994年到现在，邓文中带领团队，已经扎根重庆近三十年。他在这里主持设计了20多座跨江大桥，其中菜园坝长江大桥、石板坡长江大桥复线桥、嘉悦大桥、东水门大桥和千厮门大桥，一共五座桥获得了詹天佑奖。

    邓文中：石板坡大桥是在原来的石板坡旁边，是一个复线桥。原来的桥跨度是174米，这个跨度在从前是适当的，但是在三峡提高了水位之后，在这个地方航行的船就比较大了，所以这个宽度已经不够了。我们再把一个新的桥放在旁边，变成有两个桥墩，会形成一个我们叫“隧道”的影响，航行很麻烦，所以航道部门说，一定要把一个桥墩拿掉，拿掉之后变成330米的跨度。330米的跨度在世界上是最大的跨度，就这种桥而言。这个跨度一般来讲，做斜拉桥，或者拱桥。但是现在已经有一个桥是平的，你在旁边放一个拱，不好看，就破坏了整个城市。业主就说，我们要做一个跟原来的桥同样的桥，做一个平的桥，有没有办法？大家都说不行。我们想办法把钢跟混凝土混合起来，就可以把它做到了330米。中间是钢的，那就轻了一点，但是很多工程师有一点顾虑，所以争论是蛮大的。当你有创新，有不同的话，一定有很多人反对，有很多顾虑，所以一定要想办法说服他们。这个情形我是蛮习惯的。

    邴吉：您很喜欢挑战，您不介意有挑战？

    邓文中：我觉得这个就是工程师的责任，你应该把它做好。创新是有这个需要才创新，有这个条件才创新。有很多桥梁，一看就是应该这样子。很多工程师可能误会一点，一定要做到跟人家不同。你不同，应该有一个原因。是不是有好处？假如一个桥做得不同，不比人家的桥，在美观上，在技术上，有进步的话，是没意思的。

千厮门嘉陵江大桥

东水门长江大桥

    邴吉：东水门大桥和千厮门大桥也是您设计的？

    邓文中：这两座桥有两个方案，第一个方案是悬索桥，一对悬索桥。现在做的是一对斜拉桥。故事是这样的，我们投标的时候，悬索桥是拿第一，斜拉桥是拿第二。后来业主，我不晓得什么原因，最后结果还是选了第二个，就是现在的斜拉桥。斜拉桥也是很特殊的，尤其是桥塔很漂亮，所以大家都喜欢这个桥塔。最大的特点是单索面，只有中间一个索面。普通斜拉桥都是两个索面的。我看这个地方，假如做两个索面，就很多索了，从旁边看过去的话，只能看这个桥，看不到后面的东西。我觉得不行。因为这个位置很重要，南岸看过来的话，两个桥就等于两个门户一样。

    邴吉：您不光是因为建桥跟重庆结缘，2007年您就设立了邓文中奖学金。

    邓文中：奖学金是我一直以来的想法和愿望，不管你在美国还是在中国，很多人因为没有钱上不了大学的话，是一个很大的浪费。对国家，对个人，对社会，都是一个悲剧。所以，我希望我能够回馈社会。重庆对我很好，所以我在重庆办这个奖学金。

    邴吉：到现在有多少孩子从中受益？

    邓文中：现在400多个人了。

    邴吉：您觉得这个方式是不是也让你跟这座城和这座城市的人有了更深的情感联系？

    邓文中：对。他们常常回家，也来看我，而且我们每年有一个聚会。

    邴吉：您现在的作息是什么样的，每天还是朝九晚五来公司上班吗？

    邓文中：我每天来上班的。我一般就是9点钟离开家，5点钟回去，通常晚上吃完饭去散步回来，还有一两个小时可以做事情。比如说研究一个桥梁的跨度，可不可以做到一万公尺，现在最长的还是两千，那么可不可以做到五千，一万能不能做，头脑里都在想这些事情。这个世界变动很快，尤其是将来越来越快。假如要做得好，唯一的办法就是你去适应这个社会。

    第1眼-重庆广电记者 张嘉吴春春邴吉刘川莹徐毅

    原标题：重庆专访 | 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司董事长邓文中：我们为重庆设计了二十多座桥

    编辑：饶治美

    责编：周尚斗

    审核：冯飞