楚天都市报记者 简俊晖 曲严 通讯员 张敏 孙亚云
“江南智造，江北制造，技术赋能产业，武汉一定能引领智能网联汽车发展。”9月20日，中国工程院院士刘经南在汉参加全球智能汽车前沿峰会时，对楚天都市报记者说。
作为国家卫星定位系统工程技术研究中心主任，刘院士力推卫星定位技术在交通领域，特别是智能网联、无人驾驶汽车的安全高效运营等方面。
刘经南院士（左）接受记者采访
当前，智能网联、无人驾驶汽车成为社会关注热点，武汉作为中国车都，在汽车研发、制造领域向来居于引领开拓地位，面对新趋势，武汉也有诸多抱负。
“智能网联产业，是国际竞争的主战场之一，”刘经南认为，武汉在发展智能网联、无人驾驶汽车方面具有独到优势，“首先是产业优势，东风等整车厂家在武汉深耕多年，聚集了大批上下游配套产业，形成了完整的汽车产业链；此外，武汉智力密集，人才济济，在智能网联汽车测试方面还具有先行先试优势，积累了一定的经验。”
刘院长建议武汉南“智”北造
刘经南表示，以长江为界，武汉可以实现产研协同：江南利用高校优势，建立智能网联技木研发中心，贡献技术和方案，成为智能网联汽车“智”造基地；江北则充分发挥东风等工厂的产能、产业配套优势，对各类资源进行整合、融通，成为智能网联汽车制造中心。“武汉完全可以在较短时间内打造成全球前三的规模优智能汽车基地。”
