长城网讯（记者赵晓慧王守一）“在过去的十年间，我国的新能源汽车在乘用车、客车、物流车等方面快速发展。进入2021年以来，新能源汽车产业进入了智能网联时代，河北新能源汽车产业将迎来新的发展机遇。” 中国工程院院士，北京理工大学教授孙逢春9月7日在河北正定说。
当日，2021国际智能网联汽车与智慧出行高峰论坛在正定举行，孙逢春在接受记者采访时表示，智能网联新能源汽车技术是建立在数字化、数字经济基础之上的一个技术体系，它把汽车这样一个单纯的交通出行载体，变成了可以链接多个服务领域的智能网联系统，未来的市场扩展性非常好，河北车企大有可为。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，在国家及省内政策的引导下，河北新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为车企转型发展的重要力量。
中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春接受长城新媒体记者采访。长城网记者王守一摄
未来，中国汽车的发展将是以新能源汽车为基础的智能网联汽车，在生产环节以及整个的消费环节、服务环节进行全面的发展，汽车的电动化、智能化、网联化、共享化也为汽车大数据提供了广阔的平台，会产生目前无法估量的社会经济效益。
数字浪潮之下，如何抓住新一代信息技术赋能汽车产业的高质量发展？孙逢春表示，河北有着得天独厚的区位优势和资源条件，京津冀协同发展、雄安新区规划建设、北京冬奥会筹办等重大国家战略和国家大事为河北发展带来宝贵历史机遇和强大动能。
“河北要强化与京津科技创新中心、高校、科研院所以及汽车整车、零部件生产、电池制造企业的联系，将最先进的科技成果引入河北、引入企业。还要加强人才交流，通过多种途径吸引科技人才来河北发展。”孙逢春同时表示，河北雄厚的汽车产业基础也是未来智能网联新能源汽车产业高质量发展的重要支撑。
“现在主要是承接产业转移，将来要向承接京津科技成果孵化转移，成为国家创新中心的科技成果孵化基地。”孙逢春说。
