郭孔辉院士：老年代步车是“绿色国民车”，是新能源的发展方向！
我们都知道绿色出行才是未来，而为了促进新能源的发展，每年国家也会召开一次又一次的新能源大会，而在最近在南京举行的2019年全球新能源汽车供应链创新大会也是落下了帷幕，这次的大会也是出现了许多惊人的言论，不过最受大家争议的还要当属工程院院士郭孔辉先生发表的观点。
郭孔辉先生表示现在的国家正在大力鼓励发展高端电动车，这一点恰恰又忽视了许多欠发展地区的情况，像是我们的农村就是如此，现在我们常常在说要振兴农村，而这也使得农村人民需要大量的货物运输，汽车在这个时候就变得尤为重要了，但是因为农村人民收入相对来说比较低，它跟很多欠发展的城市是一样的情况，想要推广高端电动车基本上没有可能，在些地区想要建设充电桩也是一件难事，所以说低速电动车在短期之内成为了这些地区人民最佳的用车选择。
这样的言论一经发表就受到了很多人的吐槽和不满，首先什么叫做高端电动车呢？现在市面上的新能源汽车便宜的可能只要五六万，最贵的可能已经到达了上百万，如果说五六万的车型都算得上是高端，那么什么价位的新能源才算得上是低端呢？郭孔辉院士：老年代步车是“绿色国民车”，是新能源的发展方向！在郭孔辉先生的观点里面低速电动车成为了最佳的选择，低速电动车也就是我们熟悉的老年代步车了。
如果按照郭先生的观点大力发展老年代步车是最适合当今时代发展的，但是我们已经看到了，这几年很多地区对它都开始了整治，持有驾驶证驾驶它甚至会被扣除12分，这样的车型之所以会被整治也是因为自己存在着极高的安全隐患，据悉在近5年因为低速电动车所引发的交通事故就已经高达了83万起，这样存在安全隐患的车子真的值得大力推广吗？
而且郭先生在此次大会之中还表示，2~3万元起步的低速电动车是绿色国民车，在这个价位外资车企是根本没有任何竞争力的，所以这就成为了我们的独占市场，可以大力的推广新能源的发展。而这样的观点更是备受大家吐槽的，汽车市场是在不断竞争当中的，虽然说2~3万元的老年代步车市场着实是被我国各家“小作坊”霸占着，但是2~3万元到底能够买到一台什么车呢？在这个价位的老年代步车我们也见得不少了，它们的体型大多像是奇瑞QQ一样，这样的一台车跟合资车有什么可比之处呢，难道我们要把它跟奔驰宝马放在一起比较吗？这显然是不符合常理的。
不过话又说回来了，郭先生的言论当中确实也有着许多可取之处，新能源是未来的发展趋势，而低价的新能源也是最能够被大家所接受的，毕竟现在的新能源汽车还有着许多的不足，花便宜的价格来买一台试试水也是不错的选择，尤其是在农村地区和经济不发达的地区，这样的车型也能够得到当地人民的喜爱。但是我们也一定要看到车辆的安全性，这些车辆有没有相应的制造标准？有没有相应的管理条例？需不需要考取驾驶证？需不需要上牌照？这都是我们需要看到的，实施起来可不是口头说起来那么简单。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？您又认不认同郭先生的观点呢？
