“中国的镁储量占了全球92%，我们应将这独一无二的优势，结合汽车轻量化、氢能源等打造出引领世界的产业。”11月21日，“东方英才论坛——新时代人才引领驱动上海高端制造业高质量发展”主题论坛在上海中国金融信息中心举行，中国工程院院士、上海交通大学材料科学与工程学院教授丁文江在主题演讲中呼吁跨学科培养人才，创新培育镁氢产业。
“使用镁合金，可以让坦克减重20%、让卫星减重5%、让战机重量系数从34%降至27%……轻量化给镁带来了新的应用机会。”丁文江介绍，镁合金作为最轻的金属结构材料，有着轻质高强、阻尼减震、生物相容性好等优势，是支撑航空航天、交通运输、电子信息、能源动力、生物医疗以及国家重大基础工程建设的重要材料基础，有着广泛的应用前景。
“汽车轻量化应用已先行，高铁轻量化需求迫切。”丁文江介绍，在时速大于400公里的时候，两列高铁交会瞬间会产生特别大的负压导致车身变形，镁合金不仅恢复变形能力特别好，还可以降低高铁自重。“中国高速动车有3500组，将产生25万吨镁合金材料需求，预计形成千亿元市场规模。”
对于汽车轻量化，丁文江介绍，镁合金用于汽车轮毂、减震塔零件、汽车底盘结构件、发动机缸体、发动机缸盖等领域，可减低能耗提升性能。
除了轻量化，镁与氢能源结合，更有着无限的遐想空间。“镁可用于解决氢气运输大难题。”丁文江介绍，当前用高压气瓶储运氢气，不仅成本高昂（占到了氢能源成本的40%），风险也较大。用镁基固态储运氢可实现净化储氢一体化，成本仅为原有储运方式的1/3。
除了工业应用，镁和氢协同，在医学、农业等领域也可发挥重要作用。
