赵振业
  • 北京航空材料研究院赵振业院士作客我校谈航空超高强度刚的发展与应用


    2007-11-05 北京北航搜索
           11月5日上午,首届国际航空科学与技术发展高峰论坛继续进行中,北京航空材料研究院赵振业院士应邀作客我校,在如心大报告厅为我校师生作题为“航空超高强度钢发展与应用”的学术主题报告。副校长徐惠彬教授主持报告会,并介绍赵院士的简历。赵振业,中国工程院院士、金属材料专家。现任北京航空材料研究院研究员、博士生导师,中国航空学会北京航空航天学会理事。主要从事航空超高强度钢应用基础理论、合金设计和工程应用科学与技术研究。主持并为主完成“300M钢应用研究”,创新发展工程应用科学与技术思路,设计长寿命起落架等总体技术方案,提出“无应力集中”抗疲劳观点,建立理论模型,研究并获得抗疲劳微观机理,创新和集成创新抗疲劳和氢脆应用技术体系和先进工艺技术。创造性地解决了困扰先进飞机设计、使用几十年的超高强度钢起落架工程应用科学与技术问题,实现了长寿命起落架重大工程目标和技术跨越发展,获国家科技进步一等奖。系统研究二次硬化、超细化等强韧化机理,合金设计获中温超高强度钢、超高强度不锈钢等5项发明,开拓航空超高强度钢新领域,为合金体系发展和多项重大航空工程做出突出贡献。获国家级科技成果奖5项、国家发明专利2项、部级科技成果奖6项,发表学术论文50余篇、《合金钢设计》专著。赵院士在报告中,主要从航空超高强度钢体系、研究现状以及应用等三个方面阐述航空超高强度钢发展与应用。他认为航空超高强度钢是抗拉强度最高、综合性能最好的金属结构材料,是航空、航天器与精密机械的主承力结构的首选材料,是材料科学研究的前沿和研究重点,它在高科技领域已经广泛应用。他说,经过半个世纪的发展,航空超高强度钢已经形成自己的合金体系,高温熔炼有利于控制杂质含量以及夹杂物。在超高强度钢研究方面,赵院士认为现在研究的目标是超高强度、耐腐蚀、高温熔炼以及损伤容限等四个方面。他指出韧化机理是发展超高强度钢的关键,并通过超细M体板条、超细沉淀相、Ar体、强韧化新机理以及沉淀硬化理论等方面探索强韧化机理。在超高强度钢应用方面,赵院士认为航空超高强度钢具有强度很高、固有疲劳强度很高,疲劳强度对应力集中敏感,腐蚀、应力腐蚀、氢脆敏感等基本性能特点。他还提出了表面完整性机械加工、表面层组织再造改性、表面完整复合防护、低应力集中细节设计等抗疲劳应用技术体系,以及抑制疲劳强度应力集中敏感的抗疲劳机理。他认为材料科学与工程存在材料和材料应用的“两翼”,以及材料研制和材料应用研究的“两个全过程”。(文/图 苏春安)编辑:贾爱平

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