中国工程院院士衣宝廉:燃料电池大规模应用至少还需3-5年

2019年09月05日  电缆网

【电缆网讯】目前燃料电池寿命问题已基本解决,燃料电池成本也在逐渐降低,不过想要实现大面积应用还要解决造价高和行驶费用高的问题,至少还需要3-5年的时间。中国工程院院士衣宝廉在日前于天津滨海新区召开的第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛表示。

燃料电池

在本届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,六部委协同多家车企共同解读当前我国汽车市场的现状,探讨汽车行业发展遇到的困难和挑战。

财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲认为,由于我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破、基础设施建设不足、标准法规缺失,氢气作为能源管理的体系尚未建立等原因,目前尚不具备大规模的推广应用条件。同时,燃料电池汽车和纯电动汽车技术特点不同,有各自适合应用的场景,未来应该是互补、共存,而不是替代的关系。

中国工程院院士衣宝廉表示,目前我国已经掌控车用燃料电池核心技术,并积累了大量示范运行经验,具备了进行大规模示范的基础,燃料电池车在续驶里程、加氢时间、驾驶感受以及舒适性、适应性等方面都达到了燃油车的水平,但存在发动机成本高、运行费用高的问题;目前燃料电池寿命问题已基本解决,燃料电池成本也在逐渐降低,不过想要实现大面积应用还要解决造价高和行驶费用高的问题,至少还需要3-5年的时间。

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